Hvorfor byttes gatelys ut med LED-varianter?

For de fleste som er født i Storbritannia før 2000-tallet, har gatelys alltid vært en varm ravfarge. Dette er på grunn av natriumdamplamper, som begynte å se bred bruk på 1970-tallet. Før det var teknologien som ble brukt kvikksølvdamp, som har et blågrønt lys. Natriumlys kommer i to hovedvarianter, lavtrykk og høytrykk, og teknologien som primært finnes i Storbritannia er lavtrykksvarianten. Slike lamper bruker en lavtrykksgass (argon, neon eller en blanding) og et lite stykke fast natrium som smeltes og fordampes når den slås på. Når det først er fordampet, trengs det svært lite energi for å eksitere natriumet (gjør natriumlys veldig energieffektive) og avgir et veldig smalt frekvensområde av lys (som en laser).

Selv om disse lysene har vært ideelle de siste 70 årene takket være deres effektivitet (sammenlignet med andre gamle lampeteknologier), blir de erstattet med LED-varianter. Mange tror at disse lysene blir byttet ut for effektivitetens skyld, men dette er ikke helt tilfelle da moderne lavtrykksnatriumlamper bare er litt mindre effektive enn LED (37~120 lumen/watt sammenlignet med 50~160 lumen/watt). ).

En grunn til å bytte ut gatelys med LED er at eldre gatelys kun produserer gult lys, noe som hindrer sikten for fotgjengere og sjåfører. Forskning har vist at LED-lys (som produserer hvitt lys) kan forbedre perifert syn om natten, redusere bremselengden og hjelpe sjåfører med å se hindringer bedre.

En annen grunn til å bytte ut gatelys med LED er at LED tilbyr retningsbestemthet som bidrar til å holde lys borte fra den øvre atmosfæren. Dette kan være svært fordelaktig for astronomer som bruker avansert teleskoputstyr som trenger å ha klar himmel med minimal lysforurensning. Det bør imidlertid bemerkes at natriumlys lett kan filtreres ut fra teleskoper på grunn av den smalbåndede naturen til lavtrykksnatriumlys, og LED-er er ironisk nok vanskeligere å filtrere (hvis mulig).