Hvilke forberedelser kreves før vedlikehold av gatelykter

Hvilke forberedelser kreves før vedlikehold av gatelykter
1 Sjekk det elektriske kretsskjemaet til stasjonen før vedlikehold av gatelykter, og finn gatelyktkretsen som skal repareres. 1.2 Gatelykter Gatelyktene i stasjonen er generelt delt inn i to typer etter høyde. Den ene er 8-meter høye gatelykter som krever en løfteplattform, og den andre er 3.5-meter høye gatelykter. Bambusstiger for klatring er nødvendig for vedlikehold. 1.3 De spesifikke driftstrinnene for vedlikehold av 8-meterhøye gatelykter er som følger: 1.3.1 Lytt først til beskrivelsen av driftspersonellet om svikt i gatelyktene, og ta generelt en foreløpig vurdering av svikt i gatelyktene; 1.3.2 Kom til strømfordelingsrommet, finn gatelyskontrollbryteren, Slå på gatelysbryteren for å se hvilke gatelys som er dårlige. Slå av gatelysbryteren, slå på gatelysene for hver fase etter tur, og finn ut hvilken linje det defekte gatelyset er på; 1.3.3 Etter å ha funnet den defekte linjen og det defekte gatelyset, kom til arbeidsstedet; 1.3.4 Betjening av den underjordiske delen: Etter å ha kommet inn på arbeidsstedet, må den ansvarlige for stedet gå av kjøretøyet for å observere situasjonen på stedet, og deretter pålegge driftsmedlemmene å dele arbeidet, og samtidig tid sted advarselsskilt, avgrense omfanget av arbeidet, og verge for operasjonen vil overvåke; Man må sjekke støtten til støttebenene. Støtten skal være stabil, fast og fri for innsynkning, og kontroller at fotbrettene på operasjonsplattformen er intakte; 1.3.6 Vedlikeholdspersonell sjekker først om lyspæren lyser og om lyset er normalt før reparasjon. Hvis den sender ut blendende hvitt lys, kan spenningen være for høy; hvis det lyser svakt, kan spenningen være for lav. På dette tidspunktet bruker du et multimeter for å måle om kabelspenningen til koblingsboksen er normal; 1.3.7 For gatelys med likeretter i bunnen, åpne først koblingsboksen til gatelykten for å se om avtrekkeren er sprukket, om likeretteren har isolasjonsmedium som flyter over, og om kondensatoren er sprukket eller brent. Hvis situasjonen ovenfor oppstår, koble fra strømforsyningen og bytt ut den forberedte utløseren, likeretteren eller kondensatoren
1.3.8 Hvis pæren til gatelykten ikke lyser, sjekk om nedledningen til kabelen og kontaktene til forsikrings- og nøytrale ledninger er i god stand, og om det er tegn til utladning eller brent. Rist forsiktig ledningene ved alle leddene nedenfor for å se om det er noe utladningsfenomen; 1.3.9 Bruk en testpenn for å teste om de to endene av forsikringen er ladet, og strømmen er normal. Hvis det ikke er strøm, mål spenningen til kabelen; bytt ut sikringen, hvis sikringen brenner på dette tidspunktet, betyr det at det er en kortslutning foran på likeretteren, og du kan bytte ut lysledningen; Hvis strømmen er normal, gjenopprett ledningene. Hvis det ikke er strøm eller lav spenning vises ved induksjon, betyr det åpen krets i midten, og lampelinjen bør byttes ut; 1.3.11 Likeretteren er 8 meter høy ved lampehodet til gatelykten, som må betjenes i høyder; 1.3.12 Høydedel: føreren av klatrekjøretøyet betjener den sammenleggbare armen på arbeidsfartøyet Før arbeidet på stedet må den som er ansvarlig for arbeidet på stedet sjekke eller forhøre seg om tilstanden til førerens kjøretøy folding arm; sjekk de omkringliggende luftledningene, strukturene og andre høydeforhold; sjekk og oppfordre klatrerne til å bruke vernehjelmer, arbeidsverndrakter, isolerende hansker, feste sikkerhetsbelter og bruke nødvendige reparasjoner. Lampeverktøy og materialer, de fire klatrebrakettene til kjøretøyet settes opp før klatreoperasjonen utføres; 1.3.13 Etter at vedlikeholdspersonellet har gått opp i høyden, observer først om speiloverflaten til pæreglasspæren er hvit, om det er svart nedbør, om gjengen i bunnen av pæren er sprukket, og se på innsiden av lampelokket. Om fjæren er i dårlig kontakt på grunn av tap av elastisk overflate, om det er utladningsfenomen, og se om avtrekkeren er sprukket. Se om likeretteren har overløp av isolasjonsmedium, om det ikke samsvarer med effekten til pæren som brukes. Sjekk om kondensatoren er sprukket eller brent 1.1 Sjekk det elektriske kretsskjemaet til stasjonen før vedlikehold, og finn gatelyktkretsen som skal repareres. 1.2 Det er generelt to typer gatelykter på stasjonen i henhold til deres høyder. Den ene er 8-meters gatelykter som krever en løfteplattform, og den andre er 3.5-meters gatelykter. Bambusstiger for klatring er nødvendig for vedlikehold. 1.3 De spesifikke operasjonstrinnene for vedlikehold av 8-meterhøye gatelykter er som følger: 1.3.1 Gatelykten lytter først til operatørens beskrivelse av at gatelykten ikke fungerer, og tar vanligvis en foreløpig vurdering av gatelykt fungerer ikke; .3.2 Kom til strømfordelingsrommet, finn gatelyskontrollbryteren, Slå på gatelysbryteren for å se hvilke gatelys som er dårlige. Slå av gatelysbryteren, slå på gatelysene for hver fase etter tur, og finn ut hvilken linje det defekte gatelyset er på; 1.3.3 Etter å ha funnet den defekte linjen og det defekte gatelyset, kom til arbeidsstedet; 1.3.4 Betjening av den underjordiske delen: Etter å ha kommet inn på arbeidsstedet, må den ansvarlige for stedet gå av kjøretøyet for å observere situasjonen på stedet, og deretter pålegge driftsmedlemmene å dele arbeidet, og samtidig tid sted advarselsskilt, avgrense omfanget av arbeidet, og verge for operasjonen vil overvåke; Man må sjekke støtten til støttebenene. Støtten skal være stabil, fast og fri for innsynkning, og kontroller at fotbrettene på operasjonsplattformen er intakte; 1.3.6 Vedlikeholdspersonell sjekker først om lyspæren lyser og om lyset er normalt før reparasjon. Hvis den sender ut blendende hvitt lys, kan spenningen være for høy; hvis lyset er svakt, kan spenningen være for lav. På dette tidspunktet bruker du et multimeter for å måle om kabelspenningen til koblingsboksen er normal; 1.3.7 For gatelys med likeretter i bunnen, åpne først koblingsboksen til gatelykten for å se om avtrekkeren er sprukket, om likeretteren har isolasjonsmedium som flyter over, og om kondensatoren er sprukket eller brent. Hvis situasjonen ovenfor oppstår, koble fra strømforsyningen og bytt ut den forberedte utløseren, likeretteren eller kondensatoren; 1.3.8 Hvis pæren ikke lyser, sjekk om kabelens nedledning og forsikrings- og nøytrale koblinger er godt tilkoblet og om det er utladning, svemerker. Rist forsiktig ledningene ved alle leddene nedenfor for å se om det er noe utladningsfenomen; 1.3.9 Bruk en testpenn for å teste om de to endene av forsikringen er ladet, og strømmen er normal. Hvis det ikke er strøm, mål spenningen til kabelen; bytt ut sikringen, hvis sikringen brenner på dette tidspunktet, betyr det at det er en kortslutning foran på likeretteren, og du kan bytte ut lysledningen; Hvis strømmen er normal, gjenopprett ledningene. Hvis det ikke er strøm eller lav spenning vises ved induksjon, betyr det åpen krets i midten, og den øvre lampelinjen bør byttes ut; 1.3.11 Likeretteren er 8 meter høy ved lampehodet til gatelykten, som må betjenes i høyden; Foran armen skal den som er ansvarlig for arbeid på stedet sjekke eller spørre sjåføren om tilstanden til foldarmen; sjekk de omkringliggende luftledningene, strukturene og andre høydeforhold; sjekk og oppfordre klatrerne til å bruke vernehjelmer, arbeidsverndrakter, isolerende hansker, feste sikkerhetsbelter og bruke nødvendig utstyr. Verktøy og materialer for reparasjon av lamper, og de fire klatrebrakettene til kjøretøyet settes opp før klatreoperasjonen utføres; 1.3.13 Etter at vedlikeholdspersonellet har gått opp i høyden, observer først om glasskulens speiloverflate er hvit, om det er svart nedbør, om gjengen i bunnen av pæren er sprukket, og se på lampelokket. Om den indre fjæren er i dårlig kontakt på grunn av tap av elastisk overflate, om det er utladningsfenomen, og se om avtrekkeren er sprukket. Se om likeretteren har overløp av isolasjonsmedium, om det ikke samsvarer med effekten til pæren som brukes. Se om kondensatoren er sprukket eller brent